法拉利恩佐拉法哪个贵

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法拉利拉法贵得离谱，报价2250万，而恩佐才300万左右。其实拉法就是新一代恩佐，恩佐是它的前辈，两兄弟都是法拉利最顶级的超跑。拉法用的6.3LV12发动机比恩佐的6.0L更强，最关键的是它用了混动系统。

混动不是为了省油，主要是电机能在起步瞬间就爆发出最大扭矩。拉法除了那台6262cc的V12引擎，还有两台电机加持。另外它把排气管的消音器给去掉了，排气系统重新设计了。简单说，拉法就是恩佐的升级版。

法拉利恩佐是为了纪念创始人而造的，用的也是V12引擎，最大650马力，3.6秒破百，极速能飙到350公里。外观设计特别流线，看着就高大上，妥妥的法拉利风范。

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拉法贵得离谱，法拉利拉法要价2250万，而恩佐才300万出头。拉法的配重设计可讲究了，每一克重量都算过，就为了飙出最高速度。这车装了个V12引擎，最大功率588千瓦，百公里加速不到3秒。内饰方面，座椅是量身定做的，踏板和方向盘都能调节角度，开车时能调整到最适合自己的姿势。

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当然是拉法贵啊！法拉利拉法要价2250万，而恩佐才300万左右。恩佐是法拉利为了纪念创始人设计的，用的是12缸发动机，最大马力650匹，百公里加速只要3.6秒，最高速度能飙到350公里每小时。这两款车外观都是流线型，看着就特别上档次。