帕加尼风神内饰怎么样

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帕加尼风神的内饰设计挺讲究的：1、车内用了不同颜色的真皮、铝材和碳纤维材料来装饰，中控中间那个蓝色的小屏幕能用来导航、听歌啥的功能都有；2、相比之前的Zonda车型，风神的内部空间更大了，这样坐进去既舒服也不会觉得憋屈；3、其他配置方面，触控导航屏、蓝牙连接这些现代功能也全都有，用起来跟现在的新车差不多。

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这车用了很多碳纤维材料，所以整个车的重量控制在3000磅（约1.36吨）左右。官方说这辆后驱新车能飙到230英里每小时（370km/h）。帕加尼Huayra这车啊，碳纤维用得可多了，车门、叶子板这些地方都是碳纤维做的；车架这些关键部位用了新研发的碳钛合金，这材料既轻又结实，碳纤维的轻、钛合金的硬都占着，所以整车重量才只有1350公斤。

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帕加尼Huayra继承了Zonda的设计基因，但前脸造型跟老大哥Zonda比完全不一样了。整个车的线条特别流畅，这样的设计能降低风阻系数。最抢眼的是鸥翼门，车门打开方式跟Zonda完全不同，而且后视镜被挪到了前轮拱的位置，这样开门的时候后视镜就不会碍事了。作为Zonda的接班人，Huayra的前脸看起来更饱满，车头部分甚至有点夸张。楔形车鼻、水滴形驾驶舱这些元素都挺有特点，但最让人印象深刻的还是那个独特的鸥翼门设计。