真空助力泵总成包括什么

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真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈这些部件组成。工作原理是这样的：1、当泵开始运作时，那个带四个滑块的偏心转子会逆时针转起来，滑块因为离心力的作用，紧贴着泵体内壁滑动。这时候吸气区域的空间越变越大，被抽的气体就会推开单向阀（泵里装了单向阀，能帮系统保压）进入吸气区；2、等滑块转到某个位置，吸气动作就结束了。这时候被吸进来的气体就被隔离开了，转子继续转，这部分气体就被慢慢压缩，压力越来越高；3、当压缩好的气体所在的区域转到出气口的位置时，气体就会从出气孔排出去。整个过程中，四个滑块一直把泵腔隔成四个独立空间，转子每转一圈，就能完成四次吸气和排气的动作。

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真空助力器就是一个大圆筒，里面装了个中间带推杆的膜片（或者活塞）。这个膜片把圆筒分成了两部分，一边跟外面大气相通，另一边通过管子连着发动机进气管。工作原理其实挺巧妙的，发动机运转时会把进气管吸成真空，这样助力器的这一边就形成负压，另一边是正常气压。两边气压差一产生，膜片就会被大气压力顶着动，从而把刹车力道放大好多倍。

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刹车助力泵的工作原理其实挺简单的，就是利用发动机运转时吸入空气的这个过程，在助力器的一边制造真空环境。这样一来，这一侧的气压就比另一边低，两边就会形成压力差。这个压力差就能帮我们增强刹车时的推力。比如说，就算膜片两边的气压差很小，因为膜片本身的面积很大，所以产生的推力其实也挺大的，这样就能轻松推动膜片往低压那边移动，让刹车变得更省力。