宝马x5新能源怎么样

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宝马X5插电混动版：1、这车延续了现款X5的设计，外观最大的区别就是左前轮拱多了个充电口，后保险杠也换成了银色装饰。这一代X5的标志性双肾格栅变成了连体式设计，配上棱角分明的LED大灯，看起来更有攻击性；2、现在新出的宝马车型，从全新X5开始就不搞经典的“光圈天使眼”了，改成了“勺子型”日行灯。这改动有人喜欢有人骂，但车迷们更多是在怀念宝马以前的经典元素；3、新车大灯组能选装激光大灯，照得更远。插混版还在灯组里加了蓝色装饰条，既时尚又标明了新能源身份；4、内饰跟燃油版一模一样，主打科技和豪华感，各种电子设备堆了不少。最抢眼的是双12.3英寸大屏，中控屏用的是最新的i-Dive 7.0系统，支持手势控制、智能互联、语音识别这些功能，连界面显示都能按车主喜好自己调。

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宝马X5 xDrive45e这车用的是3.0T涡轮增压发动机加电动机的插混组合，总输出马力能到394匹（290kW），最大扭矩600牛·米。变速箱是8AT手自一体，还有xDrive全时四驱系统。实测百公里加速5.6秒内搞定，极速能飙到235km/h（纯电模式下最高速度限制在140km/h）。

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宝马X5的混动版xDrive45e用上了新设计的电子档杆，还有那个半透明玻璃质感的iDrive控制区。不过比起上一代那根超有手感的“鸡腿挡”，运动范儿确实差了点意思。但话说回来，这个水晶质感的档把对这个级别的车主来说，估计更对胃口。新车的星空全景天窗更绝，里面的LED灯能照出一万五千多种图案，看得出来这一代X5在豪华感和档次感上是下了狠功夫的。