吉利帝豪怎么样口碑

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吉利帝豪的口碑：

1、2016年底卖了我开了很多年的经典福克斯，换了这款吉利帝豪，可想而知这部车对我来说，在我心目中的地位有多高，认可度有多高，性能有多好！七八万的车足以媲美十几万的车，买吉利帝豪不后悔！现在用车有两年了总体上感觉很满意，尤其是内饰，凡是坐过我的车的人都会说这车得十几万吧，配置丰富倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，ESP，性价比可以了，某种程度上可以说是性价比之王；

2、当时买车的时候朋友建议我买荣威360当时试驾了360的行车感受，不如帝豪1.5L CVT表现更直接一些吧，之所以选择这款变速箱，唯一的解释就是降低门槛，也就是减少成本，在价位上保持竞争力，我认为恰是这种做法，才导致了荣威360这款产品不温不火，虽然销量没有垫底，但是也非常尴尬。当时也看过长安逸动，新长安逸动XT在家族化设计理念的指导下焕发出更年轻、更运动、更时尚的气息；

3、帝豪的方向盘电子助力，很轻，女司机也可以轻松驾驭，方向指向性清晰，路感较好，没有太多的空隙，低速轻盈，高速变沉。底盘感觉不散，新车在200公里时上了高速，最高跑到100码（磨合期不敢再跑高了）感觉不漂，过减速带震动不太明显，不过感觉有些多余的跳动。加了400元的油，跑了700公里市区一半、市郊一半（均开空调）、每公里6毛钱，油耗偏高，我的驾驶习惯还行，不猛刹车、不猛踩油门。

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吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

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这款车的质量做工都是没有问题的，口碑还算是比较不错的底盘调校的也比较出色一些。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的。