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马自达3昂克赛拉试驾怎么样

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周景彰
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马自达3昂克赛拉试驾感受:

1、动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感,它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的,有时候在你深踩下油门的过程中,变速箱就已经降好了挡位;

2、变速箱的换挡动作也十分顺滑,察觉不到顿挫,2.0升自然吸气发动机也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代,马自达坚持自然吸气发动机的原因也正是为了这种匀顺感;

3、悬挂系统同样给人带来的感受更加高挡,悬挂行程的初段会保留一些路面的信息,而面对路面起伏时则展现出十足的韧性,前后悬挂有着很好的一致性,不会产生多余的震动。也许国内的一些消费者会为它的非独立后悬挂而展现出担忧,官方称之为蝶形仿生后悬结构(SEB)。

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章和志
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全新一代马自达3昂克赛拉则选择了一条与众不同的设计思路,其魂动2.0所尊崇的是一种减法美学,以独特的曲线设计,将光影的变化展现得淋漓尽致,利用简约的线条勾勒出美妙的车身姿态,让整车在视觉观感上更能和周围的环境协调地融为一体。同时,马自达所调配出的漆面颜色也能为车辆增添满满的质感。诚然,不同的人对一辆车外观的评价是见仁见智的,但我相信大多数人都会认为全新一代马自达3昂克赛拉的外观设计是出彩且富有美感的。

杨德本
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马自达3昂克赛拉内饰的氛围也同样有着喜人提升,其内饰选材、装配工艺以及整体设计感完全不亚于同级别的豪华品牌车型,减少不必要的冗余元素也让车内变得十分简洁又不失精致。坐在驾驶位你仍能感受到马自达以驾驶者为中心的设计理念,而根据马自达官方的说法,在驾驶员视角中有很多曲面轮廓都是朝向视觉的“消失点”,从而让驾驶者能够专注于驾驶。