前置发动机前轮驱动用什么表示呢

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发动机前置前轮驱动的意思：

1、发动机前置前轮驱动，即发动机前置、前轮驱动（Front—engine Front—drive，简称FF）。这是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式；

2、这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用；

3、将汽车发动机、离合器、变速器、主减速器、差速器装配在一起形成一个复杂而紧凑的整体，并固定在汽车前部的车架上，前轮为驱动轮。这样的传动布置方案，就称为前置前驱；

4、与前置后驱相比，前置前驱省去了变速器与后轮驱动桥之间的传动轴，降低了整车质量，也降低了车身底板的高度，提高了乘坐舒适性和高速行驶稳定性，而且操纵机构简单。

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前置发动机，即发动机位车前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。

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省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑，有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性，发动机*近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好，发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性，简化了后悬架系统，在积雪或易滑路面上行驶时，*前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性，汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却，行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。