考科三挂挡怎么挂

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科三挂挡的方法：1、起步时必须把刹车踩到底才能挂挡，自动挡车打火时挡位只能在P挡或N挡。不过有些车型出于安全考虑，比如大众的车，只能在P挡启动。因为如果在N挡启动，松开刹车直接挂D挡或R挡容易失控，所以不建议用N挡启动；2、如果打火时挡位在倒挡或前进挡，司机没踩刹车的话车就会自己动，这样容易出事故。现在大部分自动挡车都有个保护机制，挡位不在P或N挡的话根本打不着火；3、部分车型启动时得踩住刹车再挂挡，比如大众速腾这些。还有些车需要先按住挡杆上的解锁按钮才能换挡，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧。这些都是为了防止挂挡时出现危险的设计。

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变速箱的挂挡杆旁边有个快慢挡切换杆。当切换杆在“慢挡”位置时，对应的挡位顺序是：R1、2、4、6、1、3、5。要是切换杆拨到“快挡”那边，挡位就变成R2、8、10、12、7、9、11了。这里说的挡位也叫挡次，原本是珠算里的术语，现在泛指有级差变化的档位顺序。比如汽车变速箱的档位排列、计量工具的调节刻度这些都算挡位。

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自动挡变速箱的档位主要有几个：P挡是停车档，R挡用来倒车，N挡是空挡，D挡是正常行驶档。如果是纯自动挡车型，D挡后面可能还有L、2、1这几个低速档，用来限制挡位提升，比如上陡坡时用。如果是手自一体变速箱，还会多一个M挡，切换进去后能用加减号按键手动控制升挡或降挡，适合需要精细控速的场景。这些档位的设计主要是让驾驶更灵活，不同情况用不同档位，开起来更顺手。