发动机缸套怎么取出来

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起子就是螺丝刀。慢慢凿，把缸套凿破后它就会从油底壳那里掉出来：1、发动机气缸体第一次镶缸套的时候，本来是没有缸套的，得先把气缸孔镗削到刚好能塞进缸套的尺寸。已经镶过缸套的气缸，直接用扁凿子把旧缸套冲破就能拿出来了；2、装新的时候要在缸套外壁抹一层机油，然后用专门的工具或者压床把缸套压进缸体里；3、缸套就是气缸套的简称，它被镶在缸体的缸筒内，和活塞、缸盖一起组成燃烧室的空间。

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这个问题要看是轿车还是货车。现在大部分轿车都不用缸套了，直接在缸体上镗出缸孔就行。如果有缸套的话，还能分湿式和干式两种。湿式缸套比较好拆，直接用手就能拔出来。要是干式的就麻烦了，因为它和缸体是过盈配合，安装时是用压力机压进去的。拆的时候得先拆下油底壳和缸盖，然后从缸体底部用专用工具往上顶才能取出来。

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最简单的方法就是用拔轮器。因为缸套上边有个凸出的边儿卡在发动机机体上，所以拽的时候必须从下往上提，也就是说拔轮器的支架得扣在发动机上平面。要是觉得买工具麻烦，也可以自己动手做一个适合你车型的拔轮器。

干式缸套比较薄，结构简单，加工起来方便。湿式缸套直接泡在冷却水里，散热更好，所以能帮助发动机做得更小更轻。

如果你想把缸套取出来，最好还是用专业工具，这样既省力又不会把缸套弄坏。