朗逸前轮外倾角怎么调

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朗逸前轮外倾角调整方法：

1、上四轮定位仪检查各数据，根据各车辆标准进行调整；

2、使用定位机的靶轮，检测轮下数据；

3、前束整螺母，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据；

4、前轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据；

5、左后倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据；

6、右后轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数值。

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前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。四论定位中 主要是调节前轮前束 ，通过横拉杆长度来调整，检查调整时可以根据规定的测量位置和测量方法使两轮前后距离符合其之差要求。一般的轿车是麦弗逊式独立悬挂，主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角 是成产厂家出场时设计好的 ，是不能调节的。

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朗逸前轮外倾角，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，由于前轮外倾，会使左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力，使轮胎磨损增加。为了避免这种情况，就要想办法消除这个侧倾推力。消除的办法，是在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束。这样汽车在直行时左右轮就有一个大小相等方向和反的初始侧偏角。当然，这个初始侧偏角也会在左右轮胎印迹上造成方向相反的相应侧向力。