发动机共振大是什么原因

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发动机抖得厉害主要是以下原因：1. 车子开久了，发动机机爪垫的橡胶被高温磨得老化，容易引发共振，严重时还能听到咔嗒咔嗒的摩擦声；2. 发动机个别气缸不工作（缺缸），也会让抖动明显；3. 发动机护板变形或者装歪了，这种情况挺常见的，但修起来不麻烦；4. 怠速控制系统出问题，比如发动机在怠速时转速不稳，也会导致共振现象。

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发动机抖动最常见的原因就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。发动机里边积碳多了的话，车子冷启动时喷油嘴喷出来的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时混合气太稀，不容易打着火。这时候只有等积碳吸饱了汽油才能顺利着车。着车后，积碳上吸进去的汽油又被吸进汽缸里燃烧，这时候混合气又会变得太浓。这样混合气一会儿稀一会儿浓，就导致冷启动后怠速发抖。天气越冷，冷启动需要的油量越多，积碳的存在就越容易让车子难启动。

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[content]如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞，但车子怠速时还是抖得厉害，建议直接去4S店检查燃油泵的供油压力和进气压力传感器。要是油泵供油压力不正常，或者进气压力传感器的数据不准、工作不正常，都可能导致车身共振发抖。这种情况自己处理不了，得让专业技师用仪器检测具体是哪个部件出问题了。