汽车后桥漏油怎么办

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先放油，拆开后桥，洗干净，再用密封胶把新油封粘好，最后加新油。自己动手的话得有地槽或者举升机，还得准备汽油、盆子、刷子这些工具，而且底下空间小，加油也不方便。这种小活随便找个修理店就能解决。后桥漏油的常见原因有：主减速器主动齿轮的油封装歪了；轴承座有沙眼或材质不密实。这种情况下换油封没用，必须换轴承座，或者油加太多。装半轴时弄坏了油封边；轮毂和桥连接的孔位不对，导致半轴和轮毂不同心，经常把油封磨坏；轮毂内的油封坏了，润滑油甩到内轮盘上。

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90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长期在冷热交替的环境里泡着，时间一长，密封圈里的增塑剂和软化剂都挥发得差不多了。密封圈变得又干又脆，最开始可能只是渗点油，后来慢慢开始滴油，最后直接硬得像块石头，甚至裂开。以前修这个只能把发动机大卸八块换新密封圈，现在技术进步了，不用拆发动机也能解决漏油问题了。

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重点检查曲轴前后端的油封有没有漏油。曲轴前端的油封如果老化破裂，或者带轮和油封接触的地方磨坏了，就会从前面漏油。曲轴后端油封破了，或者主轴承盖的回油孔太小导致回油不畅，就会在后端漏油。另外还要看看凸轮轴后边的油封是不是也漏油。油封一旦漏油得赶紧换新的。此外，发动机润滑系统的各个部件有没有漏油的情况也得仔细查一遍。