汽车冷凝器的作用大吗

+问他

汽车冷凝器的作用可大了去了，必须说说清楚：

1、用铜这类导热好的金属来做管道，专门用来输送蒸汽。为了提升散热效率，通常会在管子表面加上散热片，这样能扩大散热面积，让热量散得更快。再加上个风扇吹风，加速空气流动，热量就更容易被带走了；

2、它本质是种换热设备，能把气体或蒸汽变成液体。具体来说就是把管子里的热量快速传递到周围的空气里。冷凝器工作的时候一直在放热，所以摸起来温度都比较高；

3、发电厂要用很多冷凝器，把涡轮机排出的蒸汽冷凝回去。冷冻厂用它来冷凝氨和氟利昂这类制冷剂蒸汽。石油炼化厂也靠它把各种化学蒸汽冷凝成液体。蒸馏过程中把蒸汽变回液体的装置，也叫冷凝器。

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有些设备需要让气体通过很长的管子（通常绕成螺旋状），这样气体在管子里流动时能慢慢把热量散到周围空气里。铜管这类导热好的金属常被用来输送蒸汽。为了提升散热效率，管道表面还会加装散热片，让热量更快散出。散热片是用导热性能好的金属做的薄板，通常还要配合风扇强制吹风，把热量带走。制冷机的核心原理是压缩机能把低压蒸汽压缩成高压蒸汽，压缩后蒸汽体积变小，压力变大，这样就能实现制冷效果。

+问他

冷凝器是空调里的一个关键部件，它负责把管道里热量快速散到周围的空气里。大部分车都会把冷凝器装在水箱前面。简单来说，冷凝器就是把气体或蒸汽变成液体的装置。

空调压缩机先把蒸发器那边过来的低压制冷剂气体吸进去，加压后送到冷凝器里。到了冷凝器，这些高压气体就会被冷却成液体。接着液体经过节流阀降压，变成低压液体，再流回蒸发器。在蒸发器里，液体吸热变成低压气体，这样整个制冷循环就完成了。