马自达睿翼手动怎么样

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睿翼的发动机升级了！主要做了三件事：

1、把原来的2.3L MZR发动机换成了新开发的2.5L版本。这个新发动机把气缸的直径和冲程都放大了，简单来说就是“肚量更大”了；

2、气缸之间的间隔缩窄了，活塞也做得更轻，同时优化了进排气道的气流设计。这样在常用转速区间（比如日常开车经常用到的转速）里，动力输出会更顺畅，提速更线性，油门踩下去的反应也更直接；

3、这些改动让发动机的参数变得很猛：最大功率124kW（约168马力），在6000转时爆发；而最大扭矩226牛·米则在4000转就能达到。更关键的是，低转速时就能输出90%的最大扭矩。通俗点讲就是——起步推背感强，中高速超车也不肉，开起来特别带劲！

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睿翼这车总体来说挺不错的，毛病不多，油耗和动力这些都行。楼主既然看上了睿翼，应该对日系车的优缺点心里有谱，我就不多说了。说说个人感受吧。最大的槽点就是后排没空调出风口，这不符合这个级别的车该有的配置，多加个出风口又不会多花多少钱，结果硬是给省了，挺尴尬的。其他方面，睿翼延续了操控好和年轻运动的外观设计，晚上看挺上相的，白天看又觉得有点小气。不过做工比老马6差点意思。2.0排量的油耗大概在10到12个油左右，属于正常水平。

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马自达在汽车行业里可是个响当当的存在，尤其第一代马自达6那会儿，直接被车迷封为“弯道之王”，国内买它的人可多了。后来出的睿翼继承了马自达“ZOOM-ZOOM”的运动基因，开起来比老款马自达6更带感，操控性几乎能跟一些高性能跑车一较高下。这款车用的是电子助力转向，方向盘打起来特别精准，低速轻盈高速稳重，开起来跟车完全就是一体的，用老司机的话说就是“人车合一”。至于质量嘛，睿翼这车平时开基本没啥大毛病，保养得当的话毛病更少。