马自达睿翼手动怎么样

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睿翼采用：

1、新开发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机，MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程；

2、缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能；

3、在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm（开发值），在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩），令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。

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睿翼总体来说还是蛮好的，没什么毛病，无论是油耗还是动力等方面，相信楼主看中睿翼也应该对日系车的优劣点心中基本有数了，我在这里就不赘述了，说说个人感觉。对睿翼最大的质疑就是后排没有出风口，这点很不符合这个级别的车的定位，多一个出风口它又不会死，结果就是没有，很尴尬。除此以外，睿翼基本延续了原本的操控卖点和年轻动感的外观，夜里看起来很养眼，白天看起来略显小气了，不过做工感觉还不如老马6。2.0的油耗基本在1012之间，属于正常水平。

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马自达被公认为汽车业的领袖品牌。第一代Mazda6被称为“弯道之王”，深受国内消费者喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣，拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统（EPAS），在任何时候都能够提供合适的助力转向，真正实现了 “人车一体，灵性共通”，这款车基本都是没有什么毛病的。