大众志俊下线车能买吗

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大众志俊下线车不建议入手，为啥呢？先说说啥是下线车。下线车其实就是出租车转非营运的，出租车一般开满8年就得下岗。营转非，就是把营运车身份改成非营运车，但其实这车之前都是当出租车用的，转成地方牌照后就成了所谓的下线车。第二点要注意，这类车转成非营运后，总寿命还是8年，从出厂那天算起，满8年必须强制报废，过了这个年限连年检都没得办，直接报废。而且这些车都是出租车出身，里程数基本都在50万公里以上，跑得贼多，所以寿命特别短。第三点就是价格便宜肯定有原因，这种车毛病多，维修费高。有人图便宜买回来，结果后面修车花的钱比省的还多，得不偿失啊。

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下线车一般8年强制报废，有的地方7年就得报废。这种车从运营开始就一直跑，停下的时间除了修车几乎没别的。车况差得一逼，有人说下线车新，那可能只是车身看着新，发动机都修过多少回了谁还记得。总之，下线车就是被榨干所有价值才下线的，能用的都用烂了。

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下线车大多数是出租车开到年限被淘汰的，价格便宜但车况差，买回来基本得大修。而且这类车的牌照是营转非，只能再开三年，三年后必须报废。如果是在农村或者管理松的地方当代步工具还能凑合用。要是想在城里开或者有其他用途，得好好想想，毕竟三年后这车就变成黑车了。