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变速箱故障换变速箱怎么样

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俞俊民
【认证专家】俞俊民

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

变速箱故障一般有以下几种:

1、挂挡难、顿挫感;表现:起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,有时冷车易挂挡,热车难挂挡,带有很多不适;原因:变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑,且形不成持久的润滑膜,使得部件无法流畅工作;

2、自动挡闯挡、冲击感;表现:起步没动力,低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P挡挂入R挡和D挡,车子有明显的冲击感、闯挡;原因:变速箱内出现杂质,在阀体形成堵塞,导致阀体上下运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致闯挡、换挡冲击故障;

3、变速箱异响、噪音大;表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声;原因:变速箱内脏污,轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏;

4、变速箱温度过高;表现:行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手;原因:变速箱内部经常超负荷运转,无法有效控温。

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康兴言
【认证专家】康兴言

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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故障原因:

1、变速箱油油面太低;

2、变速箱油油面太高,运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡;

3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦;

4、油泵磨损过度或主油路泄漏,造成油路油压过低;

5、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏渍。

苑经义
【认证专家】苑经义

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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故障原因:

1、发动机怠速过高;节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;

2、主油路调压阀有故障,使主油路油压过高、换挡执行元件打滑;

3、油压电磁阀不工作、电脑有故障。