四轮定位原理是什么

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四轮定位的原理是这样的：1、用车时间长了，如果发现方向盘打起来费劲、抖动、跑直线时偏移、回正慢，或者轮胎出现单边磨损、波浪纹、块状纹、偏磨等情况，开车时感觉车身飘忽、颠簸、摇晃，这时候就要检查车轮定位参数，看看有没有偏差过大，及时调整；2、前轮定位涉及四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。后轮定位则包括车轮外倾角和逐个后轮前束。把这些前轮和后轮的定位参数统称车轮定位，也就是常说的四轮定位；3、车轮定位的作用主要是让车能稳定地直线行驶，转向时轻便省力，同时减少行驶中轮胎和转向部件的磨损。

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四轮定位是干嘛的呢？就是给车轮调参，让车子跑得稳、跑得顺，还能少出毛病。你看家用车前轮能转向吧，前轮、中间那个转向节（那个连接轮子和悬架的部件），还有前轴，这三个东西安装的时候必须得按特定角度对齐，这叫前轮定位。四个参数得调好：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角，还有前轮前束。这四个参数都是管前轮的，后轮也有自己的定位参数，包括后轮外倾角和后轮前束。把前后轮的定位参数都调好，合在一起就叫四轮定位了。

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四轮定位其实挺简单的。你看汽车的四个轮子、方向盘这些部件，还有前后车架之间的位置，厂家在造车的时候都设定好了一定的相对角度和距离。这些位置参数都是有标准值的。四轮定位说白了就是把轮子、转向系统这些部件调整回厂家规定的标准位置。通俗点讲，就是把前轮的定位角度和后轮的定位角度都调到正确的位置上，合在一起就叫四轮定位了。