涡轮增压器怎么维修

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涡轮增压器坏了的话，基本上没法修，直接换新的。它坏了会有这些表现：1、发动机明显没劲儿，猛踩油门不仅提速慢，还会冒黑烟；2、涡轮增压器其实就是个空气压缩机，通过加压空气来提升进气量。工作原理是利用发动机排出的废气推动涡轮室里的叶片，叶片带动同轴的另一个扇叶，把空气滤清器送来的空气压缩后压进气缸；3、当发动机转速变高，废气排出速度和涡轮转速也跟着变快，这时候压缩进气缸的空气量就更多了。空气被加压后密度变大，能烧更多的油，这时候适当增加供油量和调整转速，发动机就能输出更大的马力了。

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涡轮增压器要是坏了，会有这几个表现：排气管冒蓝烟或者白烟；车子动力明显变弱；油耗蹭蹭往上涨；机油消耗得特别快；涡轮压力忽高忽低不稳；虽然涡轮坏了车还能开，但提速和高速行驶会特别肉，而且涡轮烧机油容易把三元催化器带坏，所以建议发现这些问题还是早点换新的比较稳妥。

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可以维修，但建议直接换新的。首先，最明显的症状就是车子没劲儿，如果是货车的话会更明显，比如拉货上坡时能明显感觉到动力不足；其次，如果增压器彻底坏了修不好，这时候必须马上换新的。换的时候一定要选跟原厂型号完全一致的增压器，否则会影响柴油机性能。换完增压器后最好也把发动机机油一起换了。另外安装增压器时有个步骤要注意：装到发动机上后先别接进油管，往进油口倒点干净机油，用手转几圈增压器转子，等轴承里都沾上油了再接油管。还有就是得检查一下压气机进气管和涡轮前的排气管里有没有杂物，防止叶轮被异物打坏。