三元催化剂的提炼方法是什么

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三元催化剂的提炼流程是这样的：

1. 先把报废的三元催化剂粉碎成200目以上的细粉，再高温烧一下去掉里面的碳和硫。接着用硼氢化钠的水溶液泡着还原处理。浸出的时候还要加亚氯酸钠当氧化剂；

2. 把粉碎过并高温处理后的废催化剂，按重量24%的比例加硼氢化钠水溶液煮沸。这样铂族金属会变得更容易提取。之后过滤出还原后的液体，再配点氯化钠和亚氯酸钠的盐酸混合液，搅拌均匀后开始浸出；

3. 浸出要在85到90度的温度下进行，时间至少3小时。浸完后把固体催化剂捞出来，用80度的10%盐酸泡20分钟酸洗，再用80度的水洗一遍。把洗出来的液体和浸出液合并，浓缩后检测成分。最后把浓缩液里的铂族金属分离开来提纯，就能得到高纯度的铂族金属了。

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三元催化一般不用洗，要是氧化严重了直接换就行。因为这玩意工作温度得有350度左右，所以最好别让液态水在里面存着，洗反而不好。节气门和喷油嘴建议定期清理，毕竟这些地方最容易积碳、沾灰，影响发动机性能。检查火花塞是正常保养项目，如果拧不动别硬来，应该先喷点化油器清洗剂润滑一下，再用专用套筒正反转几下，等螺丝松动了就能卸下来了。

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[content]三元催化器之所以叫这个名字，是因为它能同时把汽车尾气里的三种有害气体转化成无害物质。这三个有害物质分别是CO（一氧化碳）、碳氢化合物和NOx（氮氧化物）。具体是怎么工作的呢？当发动机排出的高温废气流经催化器时，里面的催化剂会把这三种气体的活性“激活”，让它们发生化学反应。简单来说：一氧化碳在高温下被氧化成普通的二氧化碳；碳氢化合物（比如没完全燃烧的汽油成分）会被氧化成水和二氧化碳；而氮氧化物则被还原成普通的氮气和氧气。这样一来，原本有毒的废气就变成相对干净的气体排出去了，这就是为啥它能净化尾气的核心原理。