发动机链条多少钱

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修发动机正时链条大概要2000块左右：1、理论上讲正时链条和它的张紧器、导链板这些是不用换的，但万一链条磨坏了或者抻长了就得换；2、不过链条磨坏或抻长会有这些表现：车子没劲儿、抖得厉害，如果是CVT变速箱的话还会出现换挡慢、起步发抖的情况；3、要是没这些毛病发动机一切正常就不用换，别被4S店忽悠。他们可能会建议每10万公里就换一次，其实只要不是经常暴力驾驶，发动机到车子报废都不用大修，就正常换机油、机滤、空气滤芯、火花塞这些小保养就行。

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说实话啊，每个修理店报价都不一样，这个项目需要拆开发动机才能做。理论上正时系统能用一辈子不用换，但实际用车到20万公里左右最好检查下。正时传动装置分两种：皮带和链条。皮带传动的优点是声音小，但得每4万公里换一次；链条传动虽然声音大点，但可靠性高，一般不用特意更换，除非发现间隙明显变大了。

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看你换的什么车，大众车换个正时链条大概1500左右，万腾（应该是丰田吧）要3000左右。正时链条的作用主要是带动发动机的气门系统，让进气门和排气门在合适的时候开闭，这样才能保证发动机吸气排气正常运作。