减振器托盘怎么回事

+问他

减振器托盘坏了只能换新的。汽车减震系统常见的类型有：1、麦弗逊式悬架，双叉臂式悬架，单叉臂式悬架，弹簧钢板式悬架，多连杆式悬架；2、减震器属于易损件，它的状态直接影响行车平稳性和其他部件寿命，所以平时要保证减震器正常工作；3、按阻尼原理分，减震器主要分液压式和充气式两种，另外还有可变阻尼减震器这种特殊类型。

+问他

是可以修好的。现在大部分汽车的悬挂系统都用液压减震器。它的原理其实挺简单的：当车子开的时候，车架和车桥会反复上下晃动，这时候减震器里的活塞就在缸筒里来回动。活塞一动，减震器壳子里的机油就得通过一些细小的孔眼从一个腔室挤到另一个腔室。这时候油液和内壁的摩擦，加上油分子之间的内摩擦，就能产生阻力把车子的震动给抑制住。

+问他

建议去修一下，汽车的悬挂系统里那个专门用来减少颠簸的部分，也就是咱们常说的避震系统，它主要分两块：弹簧和减振器。车要跑得稳，过坑洼时不晃得人难受，这两个部件必须一起配合工作，缺了谁都白搭。