房车改装骨架可以吗

+问他

房车的骨架确实能改装，但不太建议折腾：

1、房车箱体骨架的结构是长方体形状，由上边框、下边框和立柱组成。这三部分各有4根，其中上边框分为车头那根、车尾那根，还有两侧的两根。所有边框和立柱都是空心的管子，车头和车尾的上边框管子端面是扇形环的形状；

2、立柱部分有2根前立柱和2根后立柱。前立柱下半部分是垂直的，上半部分往后倾斜。所有边框和立柱的空心管子外面都延伸出一块加固板；

3、车头的上边框其实是个两段拼接的结构，前端上棱构件A和前端上棱构件B扣在一起组成的；

4、具体拼接方式是：A段的一头内侧有个舌头一样的凸起，外侧有个盖板；B段同一位置内侧有个C形凹槽，外侧有块承接板。拼的时候，凸起刚好卡进C形槽里，盖板和承接板也贴合在一起；

5、两根前立柱中间还有一根连接杆——前端中棱构件，这个连接杆也是空心管，外面同样有加固板。

+问他

可以自己动手改装的，现在不少DIY玩家都自己把车改成房车。改装用的底盘有箱货车也有中巴车，骨架材料五花八门，角钢、钢方管、铝合金都有。钢材种类多，买起来方便，加工也容易，这些都是优势。专业改装的电视转播车箱体里面都是钢铁骨架，主要是用三角铁，外面包着压花铝板或者木板。为啥设计师不用铝合金骨架？因为铝合金焊接麻烦，抗震和承重都不如钢材靠谱。但钢材的缺点显而易见——太沉。房车里要装的东西可不少，比如饮用水箱、废水箱、发电机、油罐，甚至还要塞越野摩托、自行车这些装备，重量蹭蹭往上涨。车太沉了直接影响操控，越野性能也掉档次，开起来乐趣全无。而且现在按吨位收税，车越重油耗越高，成本直线上升。不过有个折中办法：箱式货车的外框用钢方管加固，其他骨架部件改用铝合金，外板换成0.5毫米厚的镀锌板（原来用1.2毫米的钢板）。这么一改，整个箱体能减重300到400公斤，效果挺明显的。

+问他

房车的骨架是可以改装的，它的结构就像个长方体架子，由上边的横梁、下边的横梁和立着的竖梁组成。这三部分各用了4根，其中上边的横梁又分前段、后段和两个侧面的；所有这些横梁和竖梁都是空心管子做的。特别要说的是竖梁，前后各有两个，前面的那两个下半部分是直立的，上半部分都往后倾斜。另外，这些管子外面还延伸出一些钢板加固。整个骨架用的是铝合金材料，比传统材料轻很多。最关键的是车头部分，前段横梁和中间横梁都设计成弧形，角度经过特殊计算，这样车头的骨架既结实又抗撞击。