电子眼抓拍揭秘是什么

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电子眼抓拍原理揭秘：

1、电子眼底下埋着感应线，车轮压过去的时候会感应到压力，然后把这个信号传给处理器，暂时存在一个“暂存器”里（不过这个数据只能在红灯亮着的这段时间内有效）。

2、要是红灯亮的时候，同一时间段里感应线同时发出两次信号（也就是两个脉冲），系统才会判定为“有效”，简单来说就是：如果红灯时你的前轮已经压线了，但后轮还没完全过线，这时候只触发一次信号，没连续两次的话，就不会拍照。

3、有些车主遇到这种情况：前轮压线了怕被拍，赶紧倒车把车退回来，结果还是被拍了。为啥？因为往前和往后移动时，感应线先后触发了一对信号（这对信号刚好出现在同一个红灯周期里），系统就会判定你确实压过线了。

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红灯亮的时候，电子眼已经开机抓拍了；黄灯亮的时候，系统会等2秒再启动；而绿灯快亮之前，系统会提前2秒关掉，主要是为了避免拍错。所以很多出租车司机都清楚，差不多的时候过也行，一般不会被拍到。但建议大家别这么做，因为时机太难把握了，一不小心就容易吃罚单。

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“电子眼”也就是大家常说的“电子警察”，其实就是“智能交通违章监摄管理系统”的别称。这个玩意儿最早是1997年在深圳研发成功的，后来慢慢在全国推广使用。它的原理说白了就是把车辆检测、拍照成像、自动控制、网络传输、计算机处理这些技术打包在一起，专门盯着路上的各种违章行为。比方说闯红灯、逆行、超速、压线开、乱停车这些，24小时全天候监控，一旦发现违规就把车辆的违法图片和信息抓取下来，然后交给交警后续处理。