电子眼拍照原理是什么

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电子眼抓拍到底是怎么工作的？听我给你掰扯清楚：

1、地面上埋着感应线，车轮压过去的时候会触发压力传感器。传感器把信号传给中央处理器，数据先存在寄存器里（但只能在红灯亮着的时候有效，红灯灭了数据就清空了）；

2、要拍到你得满足条件：同一时间段（红灯亮着的时候）得有两个连续的脉冲信号。简单来说就是，如果你红灯时前轮压过线但后轮没过，这时候只有一个信号，系统不会拍；

3、有些司机前轮压线后又倒车回来，结果还是被拍了。这是因为前后两次动作在红灯周期内形成了“一对”脉冲信号，系统判定你确实越线了；

4、黄灯亮起时系统延迟2秒才启动；红灯直接开始工作；绿灯快亮的时候提前2秒关闭系统。这样设计主要是避免误拍，所以有些老司机觉得差不多能溜过去。不过建议别冒险，毕竟时机太难把握，搞不好就吃罚单了。

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在那些有电子眼的路段，一般都会竖着禁止停车的标志牌，或者地上画着禁止停车的标线。有些地方管理比较人性化的话，还会在抓拍区域提前立个提示牌（不过提示牌不是必须的）。电子眼有两种抓拍方式：一种是自动扫描，只要在规定时间内你的车出现在同一位置，就会被拍下来；另一种是人工抓拍，如果你在禁止停车的地方停了半分钟以上，或者绕一圈又回来，一样会被拍到。总之，只要在禁停区停留超过允许的时间，就会被记录下来。

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按功能来分，电子眼主要有这几种：闯红灯抓拍的、测速超速的、还有那种24小时记录所有过车的卡口型（主要是给治安查车用的，抓超速的话也可以顺便用）。现在还出了好多新花样：比如专门拍路口左转的（要是那路口不准左拐，被拍了就完蛋），拍逆行的（单行道逆行绝对跑不掉），还有拍违章变道的（实线压线变道会被拍，这个技术有点牛，得反复比对车牌才能确认违章）等等。