汽车发电机皮带多久更换

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一般情况下，汽车发电机保养的周期是6万到8万公里，少数车能跑到8万到10万公里再换。具体注意这几点：

1、车子跑了一定里程后，得检查下发电机皮带的松紧程度，该调的调，该固定的固定。发电机支架螺丝也要确保不松；

2、轴承磨损的话，发现不够润滑，可以往油杯口滴几滴机油。但千万别让机油流到整流器那边，否则会影响发电；

3、整流器上积了灰尘或污渍，用细砂纸轻轻打磨干净就行；

4、电刷接触面不平了，也用细砂纸磨平。如果弹簧弹力不够，或者电刷磨损太多，必须换新的。要是电刷短了但没坏，可以垫个垫片在支架里，让电刷能和整流器紧密接触。

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发电机皮带一般3年或者8万公里左右该换了。这根皮带算是车上的大总管，连着发电机、空调压缩机、转向助力泵、惰轮、张紧轮这些部件。它的动力来源是发动机曲轴皮带轮，靠发动机转起来带动其他设备一起工作。要是皮带跟皮带轮接触的地方出现细小裂纹，就得赶紧换新了。要是皮带断了，发电机就发不了电，转向助力泵也罢工，方向盘打不动，这种情况上路可太危险了。

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汽车发电机发电的原理其实挺简单的，发动机带动皮带转，皮带再带着发电机转，这样就能发电了。一般建议3年或者8万公里左右换一次，不过具体得看使用情况。要是经常在颠簸路面上开，或者保养不到位，皮带容易老化打滑。皮带的质量好坏、松紧程度合不合适这些都会影响寿命，所以平时检查皮带状态挺重要的。