电子警察抓拍系统是什么

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电子警察抓拍的原理是这样的：1、摄像头底下装了压力感应线，车子压过去的时候传感器会把信号传给处理器，数据先存在寄存器里（但只能在红灯亮着的这段时间内有效）；2、同一时间段（红灯期间），如果感应线被触发两次，系统就判定为“有效抓拍”。简单来说，要是红灯时你前轮过了停止线但后轮还没完全过去，这时候只触发一次感应，系统就不会拍照；3、有些司机前轮压线后又往后倒车回线内，结果还是被拍了。这是因为前后两次移动产生了“一对”感应信号（而且这两次信号是在同一个红灯周期里），系统就会认定这是违法；4、黄灯亮起时，系统会等2秒才开始拍照；红灯亮的时候系统立刻启动；绿灯快亮前2秒系统就自动关闭，主要是为了防止误拍。这也是为什么很多出租车司机觉得差不多过线也没事的原因。不过建议大家还是别冒险，毕竟时机太难把握了。

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现在主要有两种监控方式。第一种是在地下埋线圈，杆子上装摄像头，专门拍闯红灯的行为。第二种是装摄像机，实时记录超速、闯红灯、违停这些违章。不管用哪种设备，都会对违法车辆拍至少三张照片：一张是违法瞬间的抓拍，一张是车牌特写，还有一张是现场全景。两种设备都是全天24小时开机，拍的照片一般保存一周时间。

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电子眼也就是大家常说的“电子警察”，其实就是咱们智能交通违章抓拍系统的别称。这个东西最早是1997年在深圳搞出来的，之后慢慢在全国推广。它主要是把车辆检测、摄像头拍照、自动控制、网络传输、计算机处理这些技术整合在一起，专门盯着那些闯红灯、逆行、超速、压线开、乱停车之类的违章行为。24小时全天候监控，一旦发现违规，就会自动拍下照片或视频，记录下违章信息，之后交警就能根据这些证据来处理违规司机了。