测速拍照原理是什么
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
测速拍照和监控拍照是两码事,用的设备完全不一样。测速拍照用的是那种高速高灵敏度的摄像头,配上闪光灯,底下还埋着感应线圈。只要车轮压过去,它立马就能感应到然后咔嚓拍照,拍出来的照片能直接当超速证据。而监控摄像头就是普通的行车记录仪那种,主要用来看路上车多不多、有没有事故啥的。要靠监控拍的超速证据,必须得有至少三张以上照片,才能证明你确实开得快。这俩设备一个单张就能定罪,一个得凑齐三连拍,区别还是挺大的。
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这个方法挺传统的,效果也行。比如咱们国家南方像上海、广东这些地方用得比较多。原理就是车经过地下的感应线圈时,根据过线圈的速度判断是否超速,然后拍照记录。不过缺点也不少,主要问题就是地面埋线圈的工程量大,要是路面有改动就必须重新埋线,另外像高纬度地区开冻期,或者低纬度夏天路面容易变形,还有那些路况不好的地方,线圈维护起来特别麻烦。


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那些摄像头和监控就是专门拍你违章的,比如乱变道、不系安全带、开车玩手机、停在不能停车的地方啥的。有些地方的摄像头还能拍你不让行人,我在宁波镇海就因为没礼让行人被拍过两次。还有啊,高速上千万别占应急车道,好多高速摄像头就专门盯着这个拍呢。