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点火线圈故障什么表现

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杨飞文
【认证专家】杨飞文

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

点火线圈故障表现:

1、是在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;

2、是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;

3、是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。

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金和煦
【认证专家】金和煦

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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1、点火线圈对应的汽缸会不工作,照成怠速抖加油门无动,加不上油,故障灯亮;

2、点火线圈漏电,怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无动;

3、加速时有时候断电造成加速无力抖动;

4、同时缺缸时候,该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃,会从排气管排出。但实际上,排气管的温度很高,当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧,这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞,导致三元催化失效;

5、另外点火线圈坏了还会出现发动机震动厉害,跟拖拉机一样;给油,车没力;抖动,高挡位上不去;坏了故障灯会亮加油车往后坐,然后前窜,车较突,怠速时发动机抖动,尾气汽油味很大。

党祺瑞
【认证专家】党祺瑞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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1、点火线圈低压插头与外部电路,高压输出与高压线接触不良好,点火线圈的电路不顺畅,影响点火线圈的正常使用;

2、发动机缺缸,只有部分缸内的点火线圈在工作;

3、火花塞积碳严重,导致很难击穿火花塞间隙。火花塞应该3万公里更换,TSI必须2万公里更换;

4、高压线漏电,损失能量过大,导致击穿电压不够,而且很容易损坏火花塞;

5、点火线圈工作一段时间后,出现匝间短路的现象。