离合器分泵多少钱

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离合器分泵换起来不贵，一般换个新的也就五百块钱上下。它的运作方式其实挺简单的：1、踩下离合踏板时，总泵里的液压油就会被挤出去，通过高压管流到分泵那边；2、油压顶在分泵里的橡胶皮碗上，把中间的推杆往前顶；3、推杆往前一动，就带着分离杠杆往前挪，这时候分离轴承就压到摩擦片，把发动机的动力和变速箱断开。等你松开踏板，油压撤掉，各部件回位，动力又重新连接上了。

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原厂离合器分泵大概600块：1、得拆变速箱才能换，正常用15-20万公里没问题。但要是老半联动开（比如老是半踩着离合开），可能1万公里就要换整套离合器了，主要看驾驶习惯；2、踩下离合踏板时，踏板连接的推杆会顶着总泵活塞往前顶，这时候总泵里的进油孔和补偿孔就被堵住了，活塞前推把总泵里的液压油挤出去，通过油管传到分泵那边；3、松开离合踏板时，总泵的弹簧会把活塞拉回来，总泵空间变大，油压下降，进油孔和补偿孔重新打开，这样总泵又能从储液罐吸油，管路里的压力就没了。

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[content]价格的话大概在五百到六百块左右。离合器分泵的工作原理其实挺简单的，总泵和分泵就像两个液压缸。总泵那里有进油管和出油管，分泵就只连一根管子。你踩下离合器踏板的时候，总泵里的压力传递到分泵，分泵就开始工作。这时候分泵会顶着分离拨叉，把离合器的压盘和摩擦片从飞轮上推开，这样变速箱就能自由换挡了。等你松开离合器，分泵的压力就没了，压盘和飞轮重新贴合，动力又能传到车轮上，分泵里的油也会流回油壶里。整个过程就跟踩刹车、松刹车似的，就是用油压来控制离合器的结合和分离。