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主减速器总成是什么

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蒋奇致
【认证专家】蒋奇致

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主减速器的存在有两个作用:

1、是改变动力传输的方向,第二是作为变速器的延伸为各个挡位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须绕车辆的横轴转动,这就需要有一个装置来改变动力的传输方向;

2、之所以叫主减速器,就是因为不管变速器在什么挡位上,这个装置的传动比都是总传动比的一个因子;

3、有了这个传动比,可以有效的降低对变速器的减速能力的要求,这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸,使车辆的总布置更加合理。

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朱金鹏
【认证专家】朱金鹏

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对于前驱、发动机前置的车子,主减速器是被安置在变速箱内的,这样的变速箱有个专门的名字叫变速驱动桥 其实,主减速器是一定要和变速齿轮独立分开的,原因很简单,主减速器都带差速齿轮,并且与差速器和驱动轴(有的还有驱动桥壳)一起组成驱动桥,所以在和变速箱合成一体后就叫变速驱动桥了,英文叫transaxle。

张玉宇
【认证专家】张玉宇

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汽车主减速器位于驱动桥内。驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传递给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。