液压泵制作什么原理

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液压泵的工作原理其实挺简单的：

1. 液压泵属于液压系统里的核心元件，主要功能是把电动机或发动机的机械动力转化成液体的压力能。就像图里那个单柱塞泵的结构；

2. 当电动机带动凸轮转起来，凸轮顶着柱塞往上推。这时候柱塞和缸体之间的空间被压缩变小，里面的油液就被挤出去，通过单向阀送到需要的地方；

3. 当凸轮转到下坡面时，弹簧会把柱塞拉回原位，这时候柱塞上方的空间变大形成负压。油箱里的液压油就会被大气压推着流进这个空间。凸轮不停转动，柱塞就不断上下运动，泵里的空间反复缩小放大，这样液压油就能持续被抽进来再压出去了。

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液压泵就是液压系统的心脏，它靠发动机或者电动机带动，从油箱里吸油，然后加压把油推出去，再送到执行元件那里。根据结构不同，液压泵主要分四种：齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

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液压泵是液压系统里的“动力心脏”，它的主要任务就是给整个系统供应有压力的油液。简单说，就是把发动机之类的动力源提供的机械能（比如转动力）转换成液体的压力能，这样油液才能带着能量在系统里跑。

而液压马达属于执行元件，它和液压泵正好相反——它把油液里的压力能再转回来，变成旋转的机械能，用来带动其他设备干活。

根据结构不同，液压泵和液压马达可以分成几种类型，最常见的有齿轮式、叶片式和柱塞式。