汽车空调压力大怎么回事

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汽车空调压力大的原因：1、停车时发动机怠速运转，而且长时间在大太阳底下开空调；2、水箱散热风扇坏了，还一直开足马力吹空调（因为水箱的散热风扇和空调冷凝器风扇其实是共用的）；3、空调系统加的雪种（氟利昂）太多。

这三点情况会让空调系统压力飙升，轻则触发高压保护开关，重则损坏压缩机或管路。比如夏天等人的时候关着车窗开空调，或者风扇坏了还猛吹冷风，都容易让压力表爆表。加雪种时超过标准量也会导致制冷剂循环不畅，进而增加系统负担。平时用车时遇到空调制冷差、仪表盘报警等情况，最好及时检查这三个方面。

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如果低压压力数值超出正常范围，不管是偏高还是偏低，都说明膨胀阀调节有问题。这里说的是压缩机本身没问题的情况。当加大油门时，测出来的低压压力应该随着转速升高而下降，转得越快，压力跌得越多。这种情况说明压缩机工作正常，要是压力没按这个规律变化，那八成是压缩机坏了。

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正常情况下空调高压应该在13公斤/平方厘米左右，低压则大概2公斤/平方厘米。如果高压太低或者低压太高，制冷效果就会变差，还可能把压缩机给“累坏”。空调最常见的毛病就是低压偏高，主要原因是膨胀阀的开合有问题。冷媒被它放太多进蒸发器，结果没完全蒸发干净，从蒸发器出来的还有液体残留。这些液体被压缩机吸进去的话，就容易把压缩机“整坏”。