二手车出口政策是什么

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二手车出口政策：

1、二手车出口可盘活资源。从二手车交易看，目前的3--5年的二手车是最多的，其价格也是新车的一半左右，有一定国际竞争力；

2、目前世界上很多国家环保标准是相对滞后于发达国家的，因此中国现有的二手车有很好的国际需求空间。实现二手车出口对拉动新车销售，满足其他国家的差异化需求有很好的促进；

3、依托国内二手车大量的存量，国内环保措施的急速加严，中国的新车环保标准从偏低于发达国家标准。目前“国三以下排放”的车型在东部大城市受到一定影响，2009年以前的车已到“大限期”。以2018年中国二手车交易量的10%作为出口量（138万辆），预计1，378亿元交易额。

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1、国家环保要求提高，排放标准更新迭代快，加剧了汽车升级换代，不利于低标准二手车的流通，低排放标准二手车大量集聚；

2、非洲市场以二手车需求为主，刚果、塞内加尔等市场二手车的份额约为70%～80%；

3、中国周边地区缅甸、越南、柬埔寨、朝鲜、印尼以及俄罗斯等国家都允许国外二手车进口，并且有巨大需求，为中国二手车出口提供机会。

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1、瞄准民族汽车工业欠发达的地区，且当地政府并无限制甚至鼓励引入国外二手车的国家，像非洲和南亚地区国家；

2、从车辆回收、评估、整备、销售形成一套完善的二手车信息跟踪系统。加强二手车诚信体系建设，加强售后服务，树立国际信誉；

3、加强行业协会的组织作用，发挥行业协会在各国二手车业务合作之间协调作用，建立跨国服务规范标准，推动不同国家相关组织展开工作。