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电喷柴油机转速不稳怎么回事

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章和志
【认证专家】章和志

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发动机转速不稳可能有这几个原因:1、喷油嘴坏了,喷油嘴喷油不均匀或者油雾状态差,导致各个气缸动力不平衡,常见问题包括喷油嘴堵塞、密封不好、喷出的油成线状等;油压太低的话,喷出的油雾化效果差,严重时只能喷出油滴,喷油量减少会让混合气过稀;2、喷油量不准,传感器或线路故障会让电脑发出错误指令,导致喷油量不准确,混合气过浓或过稀,这属于怠速不稳的间接原因;3、氧传感器坏了,传感器线路可能出现断路、短路或接触不良;发动机电脑模块的插头如果进水或者内部损坏,也会引发这类问题。

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陆阳平
【认证专家】陆阳平

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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正常工作的发动机应该能在每分钟700到900转之间稳定运转。如果发动机最低能保持住的转速超过这个范围,或者在这个转速区间里出现突然熄火、转速忽高忽低的情况,那就说明存在怠速问题。怠速不正常可以分成三种情况:怠速直接熄火、怠速不稳、怠速过高。比如车子启动后,从低速到高速都正常,但一松油门就马上熄火,或者先抖动几下再熄火,这就是典型的怠速熄火故障。

吴俊天
【高级专家】吴俊天

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进气管或者各种阀门漏气导致怠速不稳的问题,主要是因为不该进的空气、汽油味或者废气溜进进气管里了。这些不速之客会让混合气变得要么太浓要么太稀,发动机就烧不充分。如果漏气只发生在个别气缸,发动机会抖得比较厉害,特别是冷车启动时抖得更明显。常见的原因包括:进气管卡箍没扣紧或者胶管破了;进气歧管垫片老化漏气;进气管本身裂了或者被其他零件磨出洞;喷油嘴的密封圈漏气;真空管插头掉了或者破了;曲轴箱通风阀(PCV)开得太大;活性炭罐阀门一直开着;废气循环阀(EGR)关不严实等等。