差速锁讲解是什么

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差速锁是干嘛的？1、简单来说就是把左右两边的驱动轮连起来，防止一个轮子打滑空转、另一个轮子完全不动的情况（这和它的结构设计有关），这样车子才能顺利开过复杂路况；2、你可能会觉得既然这样，那直接把两个轮子硬连上不就行了？其实不行的，因为转弯时内侧车轮转得慢、外侧转得快，这时候必须要有差速功能（让车轮可以以不同速度转动）；3、现在的汽车都是用两个半轴分别带动左右轮，而把这两个半轴连接起来的就是差速器，有了差速器才能让两边车轮转速不一样。

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汽车发动机的动力要传到车轮上，得先经过离合器、变速箱、传动轴，最后到驱动桥，再分给两边的半轴和车轮。这里说的驱动桥，就是动力传递的最后一步，它的核心部件是减速器和差速器。减速器的活儿听着简单——减速增扭，但全靠齿轮咬合来实现。差速器的作用更关键：它一边把动力传给半轴，一边还得让两边半轴能以不同转速转动。为啥要这样？因为转弯时内外轮走的路线不一样长，差速器让车轮尽可能保持纯滚动，减少打滑带来的摩擦损耗。而差速锁就是强行让两边半轴转速同步，这样当一侧车轮打滑时，动力还能通过另一侧有抓地力的车轮脱困。

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差速器锁就是装在差速器上的一个“刹车片”，主要用在四驱车上。它的作用很简单——在烂路行驶时防止车轮打滑。比如你开车时一个轮子陷进泥里空转了，差速器锁就会立刻把差速器锁死，让两个驱动轮变成“连坐”模式。这样一来，原本传给打滑轮子的动力就会全部转移到不打滑的轮子上，这样车子就能借助有附着力的轮子重新获得牵引力，继续往前开。