变速器调整方法是什么

+问他

H螺丝——主要是用来调节链条在最大盘片时的位置。逆时针拧出来的话，前拨臂会远离坐管方向；顺时针拧进去，前拨臂就往坐管那边靠。注意啊，逆时针拧太多容易出问题，太松了链条可能掉出来，卡在曲柄和大盘中间，骑车就麻烦了。

L螺丝——作用是调整链条在最小盘片时的定位。逆时针拧出来，前拨臂会往坐管那边缩；顺时针拧进去，拨臂就往外移远离坐管。同样要注意，逆时针拧太松的话，链条容易从最小盘片脱落，掉到五通和小盘之间卡住。

+问他

变速器上的"L"和"H"两颗螺丝，还有个挡位螺丝。先把后轮架空，然后把牙盘的大盘和后飞轮的大飞装上，调节L位螺丝的时候要慢慢来，直到链条不会和牙盘、前拨互相卡住。接着把后变速器拨到小飞，同时把牙盘调到小盘，这时候调H位螺丝，同样慢慢调，最后让链条不和牙盘、前拨打架就行。等"L"和"H"两颗螺丝都调好后，再调挡位螺丝。拨动手变，看后变速器换挡是不是一档一档地动，如果有跳档的情况，这时候就调节挡位螺丝。