驱动桥减速器怎么样

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驱动桥减速器的功用：

1、驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构；

2、驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能；

3、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

4、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；

5、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

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驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。 它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。 驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向。通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

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通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩。主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向。通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求。通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。