汽车熄火的原理是什么

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汽车熄火的原理是这样的：1、发动机熄火最直接的原因就是车在开的时候需要的动力（也就是负载扭矩）超过了发动机能输出的动力，不管是在开车过程中还是刚起步的时候；2、就像前面那位说的，发动机工作要经过四个步骤：进气、压缩、做功（爆燃）、排气。这四个步骤里只有做功这一步能产生动力，剩下的三个步骤都是靠飞轮的惯性来维持运转的；3、当发动机输出的动力不够用的时候，车子的阻力就会拖住发动机，让它没法正常循环四个步骤。如果这种情况持续时间太长，飞轮的惯性也没了，发动机自然就停机了。

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汽油车熄火靠断电，柴油车则是减压。这两种方式是它们的熄火原理。为什么呢？汽油车平时都是靠电火花点燃油气混合物，断电后没有火花点火，自然就熄火了。而柴油车不一样，它靠压缩高温让混合气自燃，要是减小气缸的压缩压力，达不到自燃条件，发动机自然就停了。

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燃油在存放和运输时，里面的胶质可能被高温氧化。胶质其实是一团黏糊糊的胶状物，能溶解在汽油里。不过一旦受热氧化，就会变成沥青质，并且产生一些无法溶解在油里的油胶质。沥青质在超过300度时会裂解成焦炭和气体，所以当这些可溶的胶质和汽油一起进到发动机燃烧室后，就会在进气门、活塞顶、活塞环槽、燃烧室、火花塞等地方形成硬邦邦的积碳。而那些不能溶解的油胶质，也就是沉积物，一旦混进油箱，就会粘在燃油滤清器上，把滤网堵住，导致发动机突然熄火。