汽车高压线怎么改装

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汽车高压线改装的科普：1、高压线主要负责把点火线圈产生的上万伏高压电送到火花塞。好的高压线得满足两点：传输过程中电损小，同时别干扰车载电器。2、原厂高压线为了防干扰，设计时加了电阻，但电阻的存在就像水管变细，电流通过时阻力大，能量浪费多。要是把外面的绝缘层换成硅胶材质，既能隔绝电磁干扰，又不用靠电阻限流。3、改用硅胶线后电阻能降到更低，电流传输损耗就更小。原厂线内部是铜芯，外层是耐热橡胶；而硅胶线用碳芯，外面裹两到三层硅树脂绝缘层。4、铜芯导电性能确实比碳芯好，但线头的金属接头导电性反而不如硅胶线，而且高转速时铜线会像收音机天线一样，把噪音传到音响里。另外橡胶长时间高温容易老化开裂，硅胶耐高温更耐用。

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点火系统改装：发动机的点火系统，主要任务就是根据各个气缸的点火顺序，在合适的时间给火花塞提供足够强的高压电。这样火花塞两头才能打出足够能量的电火花，点燃被压缩的混合气体，让发动机正常工作。改装原厂的点火系统，主要是为了弥补原系统不足的地方，比如缩短充电时间，提高输出电压，降低火花跳火所需的电压，让电火花持续时间更长，减少能量损耗。

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点火系统的核心部件就是高压线圈，它的主要功能就是把电池的12伏低压电升到1520千伏的高压电。电压越高，火花塞打出来的火花能量就越足，这对发动机正常工作来说是必须的。如果换成质量更好的材料，或者调整一下线圈的圈数比例（比如初级线圈和次级线圈的圈数比），都能让高压电流更强，同时扛得住更大的电流输出。另外，提高点火电压对延长火花塞的寿命也有直接帮助。