差速器锁止怎么样

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差速器锁止功能是：1、简单来说，差速锁就是专门用来固定差速器的装置；2、它的作用是当某个驱动轮打滑时，把差速器壳和半轴锁在一起，让差速器暂时失去差速功能，这样所有动力就能转移到另一侧有抓地力的车轮上。差速锁完美解决了越野车单侧车轮打滑时动力流失的问题，也就是把差速器锁死，让两侧驱动轮获得相同扭矩；3、这种装置通常只出现在高端越野车上，三把锁（前、中、后差速锁全配）的车型很少见，大部分越野车只有中央差速器能锁止。

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[content]四驱车上的差速锁主要是中央差速器锁和后轴差速器锁。这两个锁的作用就是在不同路况下锁住动力分配。比如中央差速器锁开启后，前后轴的转速会被固定成一致，这样在过石头路或者有车轮悬空打滑的时候，动力就不会被空转的轮子浪费掉。后轴差速锁则是部分硬派越野车才会装的，功能和中央锁差不多，主要是为了提升车子在掉坑、爬陡坡这些极端地形时的脱困能力。简单说就是，这两个锁能帮你把动力平均分给有抓地力的轮胎，避免陷车。不过日常铺装路上千万别用，否则会伤传动系统。

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这四个驱动器通常会搭配中央差速锁和后桥差速锁一起用。中央差速锁前后锁的力度是一样的，这样车子在走乱石路的时候，四个轮子不容易因为悬空或者打滑失去动力。至于后差速锁这个配置，只有部分越野车才有，作用和前面的差速锁差不多，主要是让车在过坑洼路段或者车轮陷入低洼处时，能更好地保持动力输出，顺利脱困。