伽马发动机1.5l怎么样

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伽马发动机1.5L：

1、伽马发动机其实就是GAMMA发动机，是韩国现代和三菱一起研发的。现在韩国新出的伊兰特就用这个发动机，用了CVVT这种能调节气门的黑科技；

2、新出的伽马发动机省油，动力还大，扭矩也够足，而且发动机本身做得比较轻量；

3、伽马发动机确实挺能打的，用全铝缸体散热快，能有效给发动机降温，避免过热问题。

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1、伽马发动机是起亚和现代1.5L的当家机型，第一代用在伊兰特和赛拉图上的阿尔法发动机。这代伽马发动机在1.5L排量下表现很能打，用了进排气双可变气门技术，还有静音链条，是同排量里最均衡的；2、新伽马发动机省油又有力，功率扭矩都比老款强，而且更轻（全铝材质）。最大功率91千瓦@6200转，最大扭矩153牛米@4200转。对比老款阿尔法1.6L带CVVT的发动机，新伽马数据碾压——老款阿尔法才82千瓦@6000转，145牛米@4500转；3、伽马发动机用的链条正时系统，不像老款用皮带，这样保养成本能省不少。

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伽马发动机（也就是GAMMA引擎）是和三菱合作开发的。这个发动机被用在了韩国的新伊兰特车型上，它有个叫CVVT的可变气门技术。新版本的伽马发动机有几个优势：省油、马力大、扭矩足，而且发动机壳体全铝材质，重量更轻。