轮胎动平衡怎么做

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轮胎动平衡的正确操作步骤：1、把车轮装到动平衡机上，用卡扣固定牢；2、如果发现旧的配重块，先全拆掉；3、量一下机器传感器到轮毂中心的距离，把数据输入机器；4、再把轮胎的规格型号输进去，点击开始键，等轮子停了后，机器会显示出不平衡量数值；5、然后在对应位置贴上配重块，数值相加要等于显示值。接着再测一遍，当机器同时显示两个00时，说明动平衡做完了。

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轮胎得定期去检查动平衡，用那个专门的检测仪器看看。轮胎平衡分两种，一种是动态平衡，一种是静态平衡。要是动态失衡的话，车轮就会摇来晃去，导致轮胎侧面出现波浪一样的磨损；要是静态失衡，车子开起来会一直颠簸跳动，容易让轮胎表面磨出平斑。所以定期测平衡挺重要的，既能保护轮胎不那么快坏，又能让开车更稳当，尤其跑高速的时候，要是轮胎老晃悠或者跳动，万一失控了特别危险，容易出事故。

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动平衡是专门针对单个轮胎做的调整，主要让轮胎转起来的时候不晃来晃去。操作的话，把轮胎拆下来放动平衡机上转一圈，机器会显示具体数值。然后在轮毂两边对应的位置贴上对应重量的平衡块（就是那种带扣的小锡块，上面标着克数）。注意啊，如果机器显示左边10克、右边15克，必须两边分别贴10克和15克的平衡块。千万别偷懒只在一边贴5克，这样根本没用，轮胎照样不稳。