发动机爆缸是什么

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发动机爆缸就是说：1、车突然爆缸是因为引擎温度太高，活塞被热得变形膨胀，卡死在气缸里，直接搞到发动机报废；2、要是情况严重的话，活塞被卡住后压力又大，就会喷出一大团火焰；3、汽油机工作时，混合气进到燃烧室燃烧的过程特别讲究，需要精准的设计和控制，一旦控制系统出问题，就会引发异常燃烧，而爆缸就是这种不正常燃烧的一种表现。

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其实呢，根本不存在“爆缸”这个说法。在赛车和汽车维修圈里，大家说的其实是“缩缸”。有时候大家也会把另一个毛病误叫成“爆缸”，那就是“拉缸”。说白了，所谓的爆缸（其实就是缩缸），并不是气缸炸了，而是活塞被卡住了。主要原因就是活塞太热膨胀后顶到了缸壁，导致发动机突然熄火。这时候发动机排气管会喷出一堆没烧干净的黑烟，甚至还会冒火苗。归根结底都是发动机过热惹的祸，比如当年蒙特卡洛站的巴顿就遇到过这种情况。

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爆缸应该说就是“爆缸”了，指的是发动机在高速转的时候，因为润滑不好和散热不畅，活塞在高速摩擦下温度飙升，膨胀变形，然后和气缸壁黏在一起，发动机直接卡死动不了。这种情况在F1赛车里可能会出现，但普通车基本上很少遇到。