汽车怠速高的原因是什么

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汽车怠速高的原因有三个：第一种情况是正常现象，比如水温低、开空调、电压低的时候，ECU（汽车电脑）会自动把怠速拉高，这是设计好的功能。如果水温正常、空调关着还怠速高，那说明车子有问题了，可能是电控系统故障，也可能是机械问题。第二种情况是机械故障，重点检查进气管有没有漏气。比如真空管断了、破了，或者进气歧管（尤其是大众车的橡胶管）坏了。因为怠速时进气量很小，一旦有漏气，空气就会从破损处钻进来，导致怠速飙高。第三种情况是刚清洗过节气门或怠速电机后，车子怠速变高。这是因为之前节气门脏了，发动机怠速会被拉低，这时候ECU会通过调整节气门开度或怠速电机来维持正常转速。清洗后部件变干净了，但ECU还没更新数据，继续按旧参数控制，就会让进气量过多，导致怠速过高。这时候需要把车打着火，保持一段时间让电脑重新学习节气门开度。

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怠速就是车发动着但没在动的状态。发动机在空挡状态下运转的时候，这时候的转速就叫怠速转速。怠速转速能通过调节空气进气量来调整，比如调整风门大小。怠速时发动机其实是在“白干活”，因为这时候车没在走。当你松开油门踏板，发动机就会进入怠速状态。调整怠速时，转速表不能忽高忽低，这样容易让发动机磨损得快，建议还是去汽修店让专业人士调整比较好。

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发动机在原地不干活的时候，自己空转的状态就叫怠速。这时候发动机不用对外输出动力，只需要维持自身零件不熄火就行。比如你开车等红灯时踩着刹车不动，这时候发动机就在怠速运转。怠速是发动机正常工作必须具备的五种状态之一，正常情况下怠速转速在550到800转每分钟之间。如果发动机状态好，怠速时转速能稳定在这个区间里。