汽车暖气通风系统怎么样

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汽车的暖风系统通常装在发动机前面那个大格栅的位置。车头前脸那个网状的进气口就是通风系统的入口。具体来说：

1、暖风系统主要功能包括给车内供暖、除雾除霜，还能调节车内温度和湿度；

2、到了冬天（甚至深秋和早春），开暖风能快速提升车厢温度，让坐车不冷；

3、秋冬春季节湿度大的时候，车内外温差大容易让玻璃起雾。这时候开暖风能吹散雾气，让玻璃保持干净，开车视线清楚也安全。

（注意：开暖风时发动机要工作，油耗会比开空调制冷低一些，但比关着还是稍微费油的）

（实际测试显示，开暖风大概会让油耗增加5%-10%，不同车型差异可能更大）

总结：暖风系统既是冬季取暖神器，也是全年行车安全的重要保障，尤其除雾功能关键时刻能救命。

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你走到车头就能看见了，车头那个像网一样的东西就是关键部件。汽车暖风系统的工作原理其实挺简单的，就是把冷空气吹到加热器表面，让冷空气吸收热量再吹进车里，这样车里就暖和了。它的热源其实是发动机的冷却液，这种水暖式暖风系统一般用在小轿车、大货车或者对温度要求不高的客车上。

这套系统主要组成部分包括加热器、热水调节阀、鼓风机还有控制面板。重点说说鼓风机，它里面有个能调节转速的直流电机和一个像笼子一样的风扇，作用就是把冷空气吹到加热器上，加热后的暖风再送进车厢。调节电机转速就能控制吹进车里的风量大小，转得快风就大，转得慢风就小。

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打开发动机盖就能看到车头前面那个网状的部件了。热管式暖风系统的工作原理是这样的：热管式热交换器竖着装在车厢地板里，地板上面的部分负责散热放热，地板下面的部分负责吸收废气热量。具体来说，就是把发动机排气管排出的废气导入热管交换器，里面装有液态氨。当废气加热液态氨后，它就会汽化上升到交换器上部，和进来的空气进行热交换。被加热的空气再通过鼓风机吹进车厢里取暖。而汽化的氨释放完热量后会冷凝成液体，重新流回底部，接着开始新一轮循环。这样周而复始就能持续给车厢供暖了。