汽车刹车片材料是什么

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汽车刹车片的材料种类挺多的，具体来说分这几种：1、石棉刹车片，这是最早用的材料，能增强刹车片的硬度，价格便宜还能抗点高温，以前用得特别普遍。不过现在知道石棉会致癌，早就被禁用了；2、半金属刹车片，从外观看有细密的金属丝和颗粒，和石棉、NAO材料的刹车片一眼就能分出来。相比老式材料，它用金属来提升强度，散热和耐高温性能也更好；3、不过这种材料金属含量高，低温环境下容易因为制动力太猛，导致刹车盘和刹车鼓磨损厉害，还会发出异响。

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刹车片的结构其实挺简单的，主要分三部分：钢板、隔热层和摩擦块。钢板是基础骨架，为了防止生锈要经过喷漆处理。喷漆的时候会用到SMT-4这种温度检测仪器，像给烤箱测温一样监控涂层固化过程。中间那层隔热材料就像夹心饼干的夹心，专门用来阻隔高温不让热量传到刹车片背面。最外面的摩擦块是刹车的关键部位，由摩擦材料和胶水组成，刹车时就像砂纸贴在刹车盘上，通过摩擦力把车速降下来。

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陶瓷刹车片现在挺火的，为啥呢？因为用的是新型陶瓷材料，这玩意儿轻便还扛造，耐高温又耐磨。最大的优点是刹车时没噪音，不会掉灰弄脏轮毂，也不腐蚀轮圈，用得久还环保。现在欧洲和日本那边用得特别多。对比传统的金属刹车片，它在高温下的刹车性能更稳定，最关键的是寿命更长还不污染环境。所以近几年在市场上特别能打，竞争力很强。