保时捷卡宴混动版优缺点是什么

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保时捷卡宴混动版现在还没发现什么明显短板，全是亮点：1、外观设计上，前大灯和进气格栅延续了保时捷家族的经典造型，车身宽度1940mm，但高度只有1690mm，显得低趴又运动。离地间隙273mm，最大接近角32度，减震弹簧行程很长，越野表现不错。空气悬架能上下调节116mm，分六档调节，既满足越野需求也能兼顾跑车操控，这点是保时捷SUV的独门绝技；2、国内在售的新款卡宴只有Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo三个版本可选，之前性能更猛的Turbo S版本暂时还没上市，可能是保时捷在憋大招；3、这三款新车经过重新设计后，视觉效果焕然一新，比如轮眉线条更流畅，前保险杠设计得更低趴，整体看起来更紧凑有运动感。

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保时捷卡宴混动版的内饰基本还是保时捷的老样子，点火开关在方向盘左边，三幅式方向盘，真皮包裹这些经典元素都还在。最大的区别是仪表盘中间那个表，普通卡宴跑车系是转速表，但混动版这里改成了显示行车信息的。还有中控台那些调节底盘和悬架的按钮，这是卡宴特有的设计。这些按钮看着像金属但其实是塑料材质，虽然摸起来质感不错，但个人觉得换成真金属的话，可能更配保时捷的牌子。

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卡宴混动版是5座布局，跟普通SUV差不多，但设计上完全保留了保时捷的风格。内饰走双色搭配，车门内衬、座椅、方向盘还有档把都是真皮包裹，中控台用了铝白色装饰板，仪表盘是经典的3环设计。前排空调是独立控制的，方向盘带多功能按键，标配的中控屏能显示各种行车信息，音响系统有10个喇叭。整体感觉跟现款一样，冷色调但又不失豪华精致感，属于那种看着高级但又不浮夸的路数。