刹车总泵跑气怎么办

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刹车总泵常见的问题表现有三种：

1、刹车变绵软：车子刹车时明显没劲儿，刹不住，或者刹得特别费力。具体来说，如果踩刹车时踏板软绵绵的，或者踩下去后踏板位置慢慢往下溜，可能是刹车管路漏油了，或者总泵、分泵的密封圈坏了。这时候先检查一下车底有没有漏油，如果外部没问题，就得拆开看看总泵或分泵了。另外，如果连续踩几脚刹车，发现踏板越踩越高还有弹脚的感觉，大概率是刹车管里进了空气。

2、刹车跑偏：踩刹车时车子突然往一边歪，特别是老款没装ABS的车更容易这样。原因可能是两边刹车片磨得不均匀，或者总泵的活塞密封圈鼓包了，某个分泵漏油了。

3、刹车抖动：踩刹车时方向盘发抖，甚至手被方向盘弹回来。这一般是刹车盘变形了，或者刹车钳歪了，刹车片被磨得一边厚一边薄。这种情况必须去4S店或专业修理厂检查，自己别硬开。

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汽车开的时候，猛踩一脚或几脚刹车到底，发现刹车突然没用了。可能是什么原因呢？主要是刹车总泵或者分泵漏油特别严重；或者是总泵、分泵的活塞密封圈坏了，刹车油管里进了太多空气。遇到这种情况，司机先别慌，赶紧连续踩两下刹车试试。如果刹车真的失灵了，必须马上靠边停车检查。先看看刹车油罐里的油是不是不够了，再检查总泵、分泵和油管有没有漏油的地方。

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刹车踏板踩下去感觉特别费劲，或者踩到底特别容易，车起步困难，开起来费力，大概率是刹车盘、刹车片磨不平了。或者如果是老车用的鼓式刹车，那可能是制动鼓或者蹄片的问题。具体问题表现是：踩刹车时踏板完全踩不上去，一点阻力都没有。这时候需要检查几个地方：一是刹车油是不是漏没了；二是刹车分泵、管路或者接口有没有漏油；三是总泵和分泵内部零件有没有坏掉。