刹车总泵漏油怎么办

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如果是刹车总泵管子接头漏油，可以拆下来简单处理，但要是推杆位置的油封漏油，那只能换新的了：1、刹车总泵也就是常说的“制动总泵”或者“制动主缸”，是整个刹车系统的核心部件。根据车型不同，分气刹和油刹两种；2、一般小车（比如轿车、微面）用的都是油刹总泵，而大货车、卡车这类商用车基本都用气刹总泵；3、油刹的总泵上面有个存刹车油的储液槽，下面有缸体，里面有活塞和进出油口。踩刹车时，活塞被踏板通过推杆推动，把油压传到各个轮子的分泵，实现刹车效果；4、松开刹车时，总泵的出油口会关上，进油口打开，让分泵里的刹车油流回总泵，恢复原状。

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90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈被冷热交替给整"干"了。密封圈里边那些让它软乎乎的"润滑剂"和"软化剂"被温度折腾得挥发殆尽，慢慢变硬变脆。刚开始可能只是偶尔渗点油，后来就变成滴滴答答往下掉，时间再长点密封圈直接裂开，这时候必须换新的了。

+问他

刹车泵漏油的话，必须换新的刹车泵，这时候最好也把刹车油一起换了。汽车刹车系统可是人命关天的大事，出了问题可不敢马虎，万一处理不当真出了事故就麻烦大了。