奔驰g级内饰怎么样

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奔驰G级内饰：1、坐进驾驶舱，开过奔驰的人肯定觉得眼熟，这内饰明显参考了上一代奔驰轿车的设计（尤其是W202 C级），深色内饰符合硬派越野车的实用主义；2、仪表台作为内饰的核心，造型规矩大气，和简洁硬朗的外观风格统一，既不粗犷夸张也不追求曲线设计。不过用料和做工上，G级这次明显向自家豪华轿车看齐；3、同时把轿车上几乎所有的功能配置都搬来了，最新的Command娱乐系统也装在了桃木装饰的中控台上。可惜中控台延续了新一代奔驰车的通病：各种按键和旋钮多到眼花，居然不如93年老款G级简洁直观。

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这车空间大完全是因为车身方正，坐进去基本不会觉得憋屈。不过座椅高度有点离谱，比普通SUV高多了，坐上去视野好得跟开小货车似的，能居高临下看路。上下车都不太方便，上车得抓着扶手往上爬，下车不踩踏板容易摔跟头。奔驰G不像路虎揽胜那样贴心，停车后空气悬架不会自动降低，老老实实蹲下来给你开门。所以每次上下车都得费点劲，这点确实挺挑人的。

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G级车在越野界的地位一直很硬核：底盘用的是粗壮结实的梯形大梁，四驱系统通过整体桥式后悬架和底盘连成一体。这种老派设计几十年没翻车，证明越野车就得这么造才够扎实。现在新出的越野SUV为了提升公路舒适性，都改成把大梁藏在车身里了，而那些直接用承载式车身的，顶多算城市SUV。不过G级这种设计有个大缺点，就是开在路上晃得像跷跷板，舒适性完全牺牲了。